مشاوره امور تأمین قطعه هواپیما
تأمین بهموقع قطعات هواپیما یکی از مهمترین عوامل در حفظ قابلیت پروازی ناوگان، کاهش زمان زمینگیری هواپیما، کنترل هزینههای تعمیر و نگهداری و جلوگیری از اختلال در برنامه پروازی است. گروه هوانوردی آریو با ارائه خدمات مشاورهای و تخصصی در حوزه تأمین قطعات هواپیما، به ایرلاینها، شرکتهای هواپیمایی، اپراتورها، مراکز تعمیر و نگهداری، مالکان هواپیما و مجموعههای فعال در صنعت هوانوردی کمک میکند فرآیند تأمین قطعه را از مرحله شناسایی نیاز تا ارزیابی تأمینکننده، بررسی اسناد، خرید، حمل و تحویل مدیریت کنند.
در این فرآیند، صرفاً پایینترین قیمت ملاک تصمیمگیری نیست؛ بلکه وضعیت فنی قطعه، قابلیت ردیابی، سوابق و مدارک، شرایط نگهداری، وضعیت تعمیر یا اورهال، زمان تأمین، اعتبار فروشنده، شرایط گارانتی، الزامات قراردادی و هزینه نهایی تأمین نیز مورد بررسی قرار میگیرد. استانداردهای صنعت نیز بر اهمیت مدیریت تأمینکنندگان و قابلیت ردیابی قطعات و مواد هوانوردی تأکید دارند.
شناسایی نیاز قطعات ناوگان
گروه هوانوردی آریو ابتدا نیاز فنی و عملیاتی مجموعه را بررسی کرده و بر اساس نوع هواپیما، موتور، تجهیزات و برنامه تعمیر و نگهداری، نیازمندیهای قطعه را مشخص میکند.
این بررسی میتواند شامل موارد زیر باشد:
-
شناسایی Part Number و در صورت نیاز Serial Number
-
بررسی Aircraft Effectivity
-
بررسی نوع هواپیما، موتور و سیستم مربوطه
-
تعیین تعداد موردنیاز
-
بررسی وضعیت قطعه موردنیاز
-
بررسی نیازهای Scheduled و Unscheduled Maintenance
-
شناسایی قطعات مصرفی و قابل تعویض
-
برنامهریزی برای قطعات موردنیاز چکهای تعمیراتی
-
شناسایی قطعات موردنیاز برای راهاندازی یا توسعه ناوگان
-
برنامهریزی قطعات یدکی و ذخیره عملیاتی
-
بررسی نیازهای AOG و تأمین فوری
تأمین قطعات نو و دارای سابقه کارکرد
بسته به نوع قطعه، الزامات فنی، وضعیت هواپیما و مقررات قابل اعمال، امکان بررسی گزینههای مختلف تأمین وجود دارد؛ از جمله:
-
New / Factory New
-
New Surplus
-
Overhauled
-
Repaired
-
Serviceable
-
Used Serviceable Material (USM)
-
Exchange Unit
-
Loan Unit
-
Rotable Components
-
Consumables
-
Standard Parts
-
Expendables
-
Engine Parts
-
Avionics
-
Landing Gear Components
-
Cabin Components
انتخاب وضعیت مناسب قطعه باید بر اساس الزامات فنی و عملیاتی، هزینه چرخه عمر، سوابق قطعه، شرایط قرارداد و محدودیتهای احتمالی مالک یا شرکت لیزینگ انجام شود. صنعت هوانوردی نیز در سالهای اخیر توجه بیشتری به USM، قطعات جایگزین مورد تأیید و راهکارهای مختلف تأمین برای کاهش فشار زنجیره تأمین داشته است.
بررسی و ارزیابی تأمینکنندگان
آریو در فرآیند مشاوره تأمین قطعه، تأمینکنندگان را صرفاً بر اساس قیمت پیشنهادی ارزیابی نمیکند.
معیارهای بررسی میتواند شامل موارد زیر باشد:
-
سابقه و اعتبار تأمینکننده
-
وضعیت حقوقی و تجاری شرکت
-
سابقه فعالیت در صنعت هوانوردی
-
قابلیت ارائه مستندات قطعه
-
قابلیت ردیابی قطعه
-
وضعیت انبار و موجودی
-
سابقه همکاری با ایرلاینها و MROها
-
زمان تحویل
-
شرایط فروش
-
شرایط پرداخت
-
گارانتی و Warranty
-
شرایط Return / Replacement
-
توانایی تأمین قطعات فوری
-
توانایی ارسال بینالمللی
-
کیفیت بستهبندی و حمل
-
انطباق با الزامات فنی و مقرراتی
در سیستمهای حرفهای تعمیر و نگهداری، کنترل منابع تأمین قطعه و مدیریت فهرست تأمینکنندگان بخشی از فرآیند کنترل کیفیت محسوب میشود.
بررسی اصالت و قابلیت ردیابی قطعات
یکی از مهمترین بخشهای خدمات آریو، بررسی اسناد و سوابق قطعه پیش از خرید یا پذیرش است.
با توجه به نوع قطعه و الزامات پروژه، مواردی مانند:
-
Part Number
-
Serial Number
-
Batch / Lot Number
-
تاریخ تولید
-
وضعیت قطعه
-
سوابق تعمیر و اورهال
-
سوابق نصب و جداسازی
-
سوابق تعمیراتی
-
مدارک Release
-
گواهیها و اسناد قابل ارائه
-
سوابق مالکیت و انتقال
-
وضعیت Incident / Accident در صورت مرتبط بودن
-
سوابق نگهداری و Preservation
-
تطابق اطلاعات قطعه با مدارک
بررسی میشود.
هدف از این فرآیند، کاهش ریسک خرید قطعه فاقد سوابق کافی، قطعه با قابلیت ردیابی ناقص یا قطعهای است که مدارک آن با وضعیت واقعی قطعه مطابقت ندارد. قابلیت ردیابی قطعات یکی از موضوعات مهم در زنجیره تأمین و ایمنی صنعت هوانوردی است.
استعلام و مقایسه قیمت قطعات
گروه هوانوردی آریو میتواند در تهیه RFQ، دریافت پیشنهادهای تأمینکنندگان و مقایسه گزینههای موجود، خدمات مشاورهای ارائه دهد.
در مقایسه پیشنهادها، علاوه بر قیمت پایه، موارد زیر نیز بررسی میشوند:
-
قیمت قطعه
-
هزینه حمل
-
هزینه بیمه حمل
-
هزینه گمرکی و عوارض در صورت applicable بودن
-
زمان تحویل
-
شرایط پرداخت
-
شرایط Warranty
-
شرایط Exchange
-
هزینه Core در قطعات قابل تعویض
-
هزینه تعمیر یا تست
-
هزینه بازرسی
-
هزینههای جانبی
-
ریسک تأخیر
-
هزینه نهایی تأمین
در نتیجه، تصمیمگیری بر اساس Total Acquisition Cost و شرایط واقعی تأمین انجام میشود، نه صرفاً قیمت اعلامشده در یک Quotation.
تأمین قطعات AOG
در شرایطی که هواپیما به دلیل نبود یک قطعه از چرخه عملیاتی خارج شده باشد، سرعت تأمین اهمیت ویژهای پیدا میکند.
آریو میتواند در پروژههای AOG بر روی مواردی مانند:
-
شناسایی سریع قطعه
-
جستوجوی موجودی بازار
-
دریافت استعلام فوری
-
بررسی گزینههای موجود
-
مقایسه زمان تحویل
-
هماهنگی فرآیند خرید
-
هماهنگی حمل سریع
-
پیگیری وضعیت ارسال
-
هماهنگی تحویل به محل موردنظر
-
پیگیری مستندات قطعه
تمرکز کند.
هدف این فرآیند، کاهش زمان انتظار برای تأمین قطعه و کمک به بازگشت سریعتر هواپیما به چرخه عملیاتی است. IATA نیز تأمین قطعات و مدیریت مواد را از عوامل مهم در کاهش Aircraft Grounding و زمان تعمیرات میداند.
تأمین قطعات موتور و APU
تأمین قطعات مربوط به موتور و APU به دلیل ارزش مالی، حساسیت فنی و الزامات مستندسازی، نیازمند بررسی تخصصیتر است.
آریو میتواند در زمینه تأمین:
-
Engine Components
-
Engine Accessories
-
APU Components
-
Engine Rotables
-
Engine Consumables
-
Life Limited Parts
-
Engine Exchange Units
و سایر اقلام مرتبط، خدمات مشاورهای و تأمین پروژهای ارائه دهد.
برای قطعات حساس، بررسی سوابق، وضعیت فنی، Remaining Life، شرایط تعمیراتی و مستندات ارائهشده اهمیت ویژهای دارد.
تأمین قطعات Avionics و تجهیزات الکترونیکی
در حوزه Avionics نیز فرآیند تأمین میتواند شامل بررسی و تأمین اقلامی مانند:
-
Flight Instruments
-
Communication Systems
-
Navigation Equipment
-
Transponder
-
Radio Equipment
-
Flight Management Components
-
Display Units
-
Control Units
-
Sensors
-
Electronic Modules
-
سایر تجهیزات الکترونیکی هواپیما
باشد.
در این بخش، بررسی Compatibility، Part Number، Modification Status و وضعیت فنی و مستنداتی قطعه پیش از خرید اهمیت ویژه دارد.
تأمین قطعات مصرفی و عمومی
آریو همچنین میتواند در برنامهریزی و تأمین اقلام مصرفی و عمومی مورد استفاده در عملیات تعمیر و نگهداری، از جمله:
-
Consumables
-
Standard Parts
-
Fasteners
-
Seals
-
Filters
-
Lubricants
-
Chemicals
-
مواد مورد استفاده در Maintenance
-
اقلام کابین و تجهیزات جانبی
خدمات مشاوره و تأمین ارائه کند؛ مشروط به آنکه مشخصات فنی و الزامات قابل اعمال برای هر قلم رعایت شود.
مدیریت موجودی قطعات
تأمین قطعه فقط به خرید محدود نمیشود. نگهداری بیش از حد موجودی نیز میتواند سرمایه قابل توجهی را در انبارها قفل کند.
آریو میتواند در طراحی و بهینهسازی موجودی قطعات، مواردی مانند:
-
Minimum Stock
-
Maximum Stock
-
Safety Stock
-
Reorder Point
-
Critical Spares
-
Rotable Pool
-
Slow Moving Parts
-
Surplus Inventory
-
Obsolete Inventory
-
Forecasting
-
مصرف تاریخی قطعات
-
الگوی تعمیرات ناوگان
را بررسی کند.
پلتفرمهای تخصصی صنعت نیز بر استفاده از دادههای موجودی، قیمت و مصرف برای بهینهسازی فرآیند تأمین و مدیریت قطعات تأکید دارند.
مشاوره خرید و فروش قطعات مازاد
در صورتی که یک شرکت یا ایرلاین دارای موجودی مازاد باشد، آریو میتواند برای ارزیابی قابلیت فروش، ارزشگذاری و طراحی فرآیند عرضه آن نیز خدمات مشاورهای ارائه کند.
این خدمات میتواند شامل:
-
شناسایی قطعات مازاد
-
بررسی وضعیت فنی
-
بررسی مستندات
-
تعیین وضعیت قابل عرضه
-
ارزیابی ارزش تقریبی بازار
-
آمادهسازی اطلاعات فروش
-
شناسایی خریداران بالقوه
-
مقایسه پیشنهادهای خرید
-
مدیریت فرآیند معامله
-
هماهنگی اسناد و تحویل
باشد.
تأمین قطعات از منابع بینالمللی
در پروژههای بینالمللی، آریو میتواند فرآیند تأمین را با درنظرگرفتن ملاحظات حمل، اسناد تجاری، الزامات واردات و صادرات، محدودیتهای کشور مبدأ و مقصد و شرایط تحویل مدیریت کند.
بسته به پروژه، این فرآیند میتواند شامل:
Supplier Identification → RFQ → Technical Evaluation → Commercial Evaluation → Negotiation → Purchase Order → Documentation → Logistics → Customs → Delivery → Acceptance
باشد.
کنترل کیفیت قبل از تحویل
پیش از پذیرش قطعه، در صورت نیاز پروژه میتوان فرآیند بازرسی و کنترل اسناد را در نظر گرفت تا قطعه تحویلی با سفارش و مشخصات موردنیاز مطابقت داشته باشد.
مواردی مانند:
-
Part Number
-
Serial Number
-
Quantity
-
Physical Condition
-
Packaging
-
Labels
-
Documentation
-
Certificate / Release Documentation
-
وضعیت اعلامشده توسط فروشنده
-
تطابق با Purchase Order
میتواند در فرآیند پذیرش بررسی شود.
مشاوره قرارداد و خرید قطعات
در معاملات قطعات، آریو میتواند در بررسی شرایط تجاری قرارداد و سفارش خرید نیز خدمات مشاورهای ارائه دهد؛ از جمله:
-
شرایط پرداخت
-
زمان تحویل
-
Warranty
-
Return Policy
-
Replacement
-
Acceptance Criteria
-
Inspection Rights
-
Liability
-
تأخیر در تحویل
-
شرایط لغو سفارش
-
شرایط حمل
-
انتقال ریسک
-
شرایط اختلاف و حلوفصل
خدمات تأمین قطعه برای ایرلاینها و اپراتورها
این خدمات میتواند برای مجموعههای مختلف صنعت هوانوردی ارائه شود، از جمله:
-
شرکتهای هواپیمایی
-
اپراتورهای تجاری
-
شرکتهای Charter
-
شرکتهای Cargo
-
شرکتهای MRO
-
مالکان هواپیما
-
شرکتهای لیزینگ
-
شرکتهای مدیریت ناوگان
-
مراکز تعمیراتی
-
شرکتهای خدمات فرودگاهی
-
شرکتهای فعال در حوزه قطعات و تجهیزات هوانوردی
-
سرمایهگذاران و پروژههای راهاندازی ایرلاین
تأمین قطعات برای راهاندازی و توسعه ناوگان
در پروژههای راهاندازی ایرلاین یا ورود هواپیماهای جدید به ناوگان، آریو میتواند تأمین قطعات را بهعنوان بخشی از برنامه آمادهسازی ناوگان بررسی کند.
این فرآیند میتواند شامل تهیه:
-
Initial Spares
-
Rotables
-
Consumables
-
Expendables
-
Critical Spare Parts
-
Ground Support Related Items
-
Engine/APU Spares
-
Avionics Spares
-
Cabin Spares
و طراحی برنامه تأمین متناسب با نوع ناوگان باشد.
مدیریت فرآیند تأمین قطعه
گروه هوانوردی آریو میتواند بسته به ساختار پروژه، فرآیند تأمین را از یک سفارش منفرد تا یک برنامه مستمر مدیریت قطعات پشتیبانی کند.
ساختار کلی خدمات میتواند شامل:
نیازسنجی → شناسایی قطعه → جستوجوی منابع → استعلام → ارزیابی فنی → ارزیابی تجاری → انتخاب تأمینکننده → مذاکره → خرید → کنترل اسناد → حمل → تحویل → پذیرش
باشد.
خروجی خدمات مشاوره تأمین قطعه
متناسب با نوع پروژه، خروجی خدمات میتواند شامل موارد زیر باشد:
-
فهرست قطعات موردنیاز
-
Part Number List
-
Supplier List
-
RFQ Package
-
مقایسه پیشنهادهای تأمین
-
گزارش ارزیابی تأمینکننده
-
گزارش بررسی اسناد قطعه
-
مقایسه قیمت و شرایط تجاری
-
برنامه تأمین
-
برنامه AOG
-
پیشنهاد سطح موجودی
-
گزارش ارزشگذاری قطعات
-
برنامه خرید قطعات
-
گزارش وضعیت سفارشها
-
گزارش تحویل و پذیرش
رویکرد آریو در تأمین قطعات هواپیما
گروه هوانوردی آریو، تأمین قطعه را بخشی از مدیریت زنجیره تأمین هوانوردی میداند؛ زنجیرهای که مستقیماً با قابلیت پروازی، برنامه تعمیرات، هزینههای نگهداری و بهرهوری ناوگان ارتباط دارد.
هدف خدمات آریو، ایجاد یک فرآیند تأمین قابل ردیابی، فنی، اقتصادی و منظم است؛ بهگونهای که مشتری بتواند با شناخت بهتر وضعیت قطعه، اعتبار منبع، هزینه واقعی، زمان تأمین و الزامات فنی، تصمیم مناسبتری برای تأمین قطعات ناوگان خود اتخاذ کند.
تمامی بررسیهای فنی، پذیرش قطعات، تأیید صلاحیت منابع و استفاده از قطعات باید متناسب با مقررات مرجع هوانوردی مربوط، الزامات اپراتور، اسناد تعمیر و نگهداری و الزامات قراردادی انجام شود و در موارد نیاز، تأیید نهایی توسط سازمان یا مرجع دارای صلاحیت انجام خواهد شد.